经过一个多月的前期管线迁改和绿化移栽，二环路改造工程将正式铺开，西半环25日晚完成打围，东半环26日零时零分打围。后日二环路进入主体桥梁工程建设。昨日，记者分别从东、西半环施工方了解到，主体工程的施工打围方案，全线将设置14个围挡点位，将在明天晚上开始启动。通过对这些点位的提前走访，本报特推出围挡周边详尽的出行指南，尽可能减小施工对市民出行的影响。 

    西半环 

    总体思路： 

    25日晚完成打围 

    据西半环业主单位成都兴城集团有关负责人介绍，西段即将进行打围进行主体施工的工程，都是标准段——BRT（快速公交系统）段的桩基施工，25日晚完成打围，桩基施工将从26日开始进行。 

    打围点位： 

    4个标段10个点位打围 

    初步的打围方案是，一标段从人南立交-科华北路，共4个点位打围；二标段从紫荆路-双楠跨线桥，共3个点位打围；三标段从双楠跨线桥-羊西跨线桥，共1个点位打围；四标段从羊西跨线桥-北府河桥西侧共3个点位打围。 

    记者探访 

    对机动车出行影响不大 

    通过打围方案可以发现西半环围挡占地的是人南立交桥下，围挡长度长达900米。昨日下午记者特地赶到现场观察发现，人南立交桥下目前交通顺畅，主要承担支线道路交通分流，以及车辆掉头，由于打围不占用底层道路，施工开始后，总体影响将不会太大。沿线途经公交车有16路、51路、52路、76路、77路、92路、99路等，主要驶向成仁公交站、火车北站、金沙公交站、五桂桥公交站、桂溪公交站、中和镇等地。 

    而其余的围挡区域，主要是在中央绿化带、机非隔离带等处，所占道路以非机动车道为主，对机动车道占用较少，沿线机动车出行影响不是很大。 

    东半环 

    总体思路 

    26日零时零分开始打围 

    东半环业主单位交投集团有关负责人介绍：“4月26日零时零分，将正式打围，打围后开始施工。” 

    据市路桥经营管理有限责任公司副总经理邹志全介绍，施工期间能保证全线大部分道路留出双向6车道，局部狭窄处可至少留出双向4车道。 

    据介绍，东半环施工将采取滚动推进的方式进行，“每完成一段，就对交通放开一段。” 

    打围点位 

    4个标段4个点位 

    记者了解到，二环路东半环全长13.1公里，施工主要分为四个标段建设，即1标段从北府河到解放路、2标段从解放路到杉板桥、3标段从杉板桥至双桥子、4标段从双桥子至南府河。4个标段4处围挡共将占有道路2万平方米。 

    记者探访 

    建议放弃驾车多选择公交出行 

    昨日下午记者特地沿着施工围挡区域进行走访，整理出围挡点位周边可能受影响的医院、商区、住宅、学校等区域，为沿线市民提供出行指南。 

    1标段围挡北府河至商贸大道路口段，主要集中了西南交大、府河市场、城北客运中心、成都大学附属医院，由于该段地处五块石立交片区，交通流量大，打围后交通出行将主要依靠公共交通，建议放弃驾车。目前途经的公交车主要有11路、17路、51路、52路、69路等，市内主要区域均可到达。 

    2标段围挡建设北路至建设南路段，位于建设路商圈，主要集中了伊藤洋华堂、阳光新生活广场、苏宁电器、SM广场、龙湖、万科、首创等，沿线主要以商住区为主，施工开始后沿线市民可选择2路、51路、52路、114路、6路、14路、71路、108路、114路、76路等多路公交前往市内主要区域。 

    3标段围挡杉板桥至双林北支路段，以及4标段围挡琉璃场至东湖公园段，由于该段沿线无大型商住区，施工开始后对交通影响也不会太大。